Yamaha TMAX 560 chega em duas novas versões ~ Auto Club Racing

quarta-feira, 13 de novembro de 2019

Yamaha TMAX 560 chega em duas novas versões

novembro 13, 2019

Yamaha XP500 TMAX surgiu em 2001 e inaugurou a classe dos maxi scooter, com o título de maior e mais poderoso scooter de produção em série. Em 2012 o motor passou para 530 cilindradas, com a designação XP530 TMAX e assim foi produzido até 2017, ano em que sofreu sua última atualização.

Nesta sétima geração, o TMAX 560 2020 chega renovado no visual, com melhores especificações de torque e potência e duas versões, o TMAX 560 e o TMAX Tech MAX.

Yamaha TMAX 560 2020: totalmente renovado (Divulgação)

Yamaha TMAX 560: DNA esportivo é indiscutível (Divulgação)

O TMAX tem uma construção diferente da tradicional receita onde o motor já se faz de suspensão traseira. O TMAX tem um chassi de viga dupla de alumínio com o motor ancorado como nas motocicletas e a transmissão final é por correia dentada.

Yamaha TMAX 560: motor ancorado no chassi e suspensão como nas motos (Divulgação)

O TMAX utiliza um motor de dois cilindros paralelos com novos pistões forjados para chegar em 560 cilindradas bem como novas bielas, reprojetadas para proporcionar um desempenho superior e com um caráter mais esportivo, vindo do aumento de torque em 6%.

Válvulas de admissão maiores, novos bicos injetores de 12 furos, câmara de combustão com novo design e novo escapamento com dois catalizadores enquadraram o motor nas rígidas normas Euro5 e ainda ampliaram a potência em 3,5%, conforme os engenheiros da Yamaha.

O câmbio CVT também foi todo revisto com novas relações equivalentes com a nova pegada da usina. Um novo mecanismo de balanceamento horizontal também chega para diminuir ainda mais as vibrações do motor, tornando o Yamaha TMAX o mais confortável da categoria maxi scooter premium.

A alta tecnologia eletrônica também chega em peso na categoria com as soluções do TMAX, com um pacote eletrônico que dispõem de um acelerador eletrônico que oferece dois modos de pilotagem e controle de tração.

O painel de dois relógios analógicos continua, agora com uma tela central TFT monocromática com todas as informações de bordo e as luzes indicadoras do controle de tração e do D-Mode.

Painel TFT monocromático é novidade e traz múltiplas informações (Divulgação)

A exclusiva versão Tech MAX vem equipada com uma gama de acessórios para ampliar o conforto e a segurança dos ocupantes. O TMAX Tech MAX permite que o piloto se conecte com o MyTMAX Connect, um aplicativo onde o piloto acessa o sistema GPS e funções como relatórios de viagem, alarme de velocidade e ainda pode acessar o telefone celular.